「町田立体」の経過 議会でのやりとり
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4 件の記録で、本人の質問または答弁に「町田立体」が出てきます（2003年〜2018年）。語を含む質問 6 回。
この経過は、公開している記録から機械的に抜き出したものです。発言の履歴であり、政策の進捗ではありません（分かること・分からないこと）（質問は問、市側の答弁は答）。運営者による解説はまだありません。各記録を開くと、該当箇所に印が付いた全文が読めます。記録の一覧で見る
2003年（平成15年）
一般質問 2003-12-18（2003年（平成15年）12月18日） 4 か所で言及
問 平成２２年度の完成を目指して、町田市鶴間の一般国道１６号町田立体事業の起工式が本年９月１３日に行われました。これは、町田市鶴間地区の一般国道１６号が横浜町田インターチェ… 続きを読む
答 小川勇夫市長 一般国道１６号の谷口陸橋付近の渋滞解消についての御質問でございますが、国道１６号は、国道２４６号との交差点や東名高速横浜町田インターチェンジ入り口などを中心に、日常的に渋滞が激しく、産業経済活動や市民生活に大きな影響を及ぼしておりまして、その対策として進められてきました町田立体事業が、本年９月に着工されたところでございます。町田立体事業の完成後は、周辺区間も含め、大幅な渋滞緩和が見込まれていることから、本市といたしましても、相模原市幹線… 続きを読む
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問 …号谷口陸橋付近の渋滞解消への市の取り組みと周辺生活道路の整備状況に関してですが、町田立体事業で相模原の方に渋滞の影響はないのかという質問に対して、お答えは、圏央道ができ… 続きを読む
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2014年（平成26年）
一般質問 2014-09-25（2014年（平成26年）9月25日） 3 か所で言及
問 次に、国道１６号町田立体事業の本市市民生活への影響と対策についてお伺いします。国道１６号町田立体は、平成２７年度に開通予定と国より発表されました。町田立体の開通により、… 続きを読む
答 加山俊夫市長 次に、国道１６号町田立体事業の市民生活への影響についてでございます。町田立体事業が完成いたしますと、横浜町田インターチェンジ付近の大幅な交通環境の改善が期待できるものと考えておりますが、市内への交通集中や迂回交通の地域内への進入などの交通課題が懸念されるところでございます。こうしたことから、市内交通と通過交通の適切な分担等を図る必要がありまして、圏央道の早期全線開通が大変重要であると考えております。 続きを読む
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問 最後に、町田立体について、平成１５年から鵜野森交差点を先頭にした谷口陸橋周辺の渋滞が一向に解消されていない。地元の施設を住んでいる人が使えないで、反対に生活道路が抜け道… 続きを読む
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2017年（平成29年）
代表質問 2017-11-30（2017年（平成29年）11月30日） 1 か所で言及
問 …メージを大きくおとしめています。圏央道の開通に伴う２つのインターチェンジの開設や町田立体の本線部開通など、市内の国道１６号を取り巻く交通環境は大きく変化し、今後、リニア… 続きを読む
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2018年（平成30年）
一般質問 2018-09-27（2018年（平成30年）9月27日） 2 か所で言及
問 圏央道開通後、また、町田立体整備後に、かえって国道１６号の八王子方面の渋滞がひどくなっているように感じることが多い状況にあります。正確な状況把握と分析による早期の適切な… 続きを読む
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