「道路」の経過　議会でのやりとり

問 次に、一般国道１６号線谷口陸橋付近の渋滞解消への市の取り組みと周辺生活道路の整備状況に関して、３点お伺いいたします。 続きを読む

答 小川勇夫市長 …に着工されたところでございます。町田立体事業の完成後は、周辺区間も含め、大幅な渋滞緩和が見込まれていることから、本市といたしましても、相模原市幹線道路網整備促進協議会等によって、国土交通省を初めとする関係機関に、早期完成に向けた要望活動を展開しているところでございます。また、町田立体事業の完成に伴う八王子方面への交通渋滞についての御質問でございますが、国土交通省等で組織をする首都圏道路渋滞対策協議会が策定した首都圏第３次渋滞プログラムで… 続きを読む

問 決算主要施策成果説明書１３２ページの道路付属物調査・確認事業特別分、それから道路管理業務委託の説明で、管理台帳等のアナログデータの電子化を行ってデータベース化した、… 続きを読む

答 坂本土木システム推進室長 まず、道路付属物調査・確認事業だが、緊急地域雇用創出特別対策市町村補助事業として追加配分された県補助金により実施した事業である。事業内容については、道路照明灯や自発光式道路びょう、カーブミラーなどの道路附属物について、市内全域を現地調査し、既存台帳の修正を行うとともに、データの電子化を行い、現在開発を進めている道路情報管理システムの安全施設管理サブシステムのデータベースとして利用を図っていくものである。先行してこういった事業を活用しなが… 続きを読む

答 小川勇夫市長 …し、回遊性のあるまちづくりを実現するとともに、防災性、防犯安全性の向上や、狭あい道路の解消などの都市基盤整備といった地区の課題を解決するために、再開発準備組合と一体… 続きを読む

問 突出看板に関して伺う。この事業は、道路占用物適正化事業の一角を占めているものだと思うが、この事業が始まってから現在までの状況と、緊急雇用創出対策で調査を行うというこ… 続きを読む

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問 予算主要施策説明書のページに沿って質問する。まず、１００ページの交通バリアフリー道路特定事業と、関連して１０２ページの道路新設改良費について伺う。まず、道路新設改良… 続きを読む

答 内田土木計画課長 市道谷口台東林間の整備については、平成１３年度に策定した相模原市交通バリアフリー基本構想の中で、相模大野駅周辺地区を重点地区に選定し、既に計画されていた南保健福祉センターへのアクセス道路として位置づけた。交通バリアフリー道路特定事業の中で事業内容あるいは交通バリア全体の事業の整合性を図りながら整備年度を定め、平成２２年の完成を目指し、平成１６年から用地測量等を実施している。 続きを読む

問 …とを、やっぱり、憶測が飛んだり、そこに住まれる方々というのは不安になっています。道路は相模原市が管理しているからとか、下水はどっちだからとか、そういうことを一々考え… 続きを読む

答 馬場正行総務部長 行政境界に近接してお住まいの方々の日常生活上の不都合を解消するために、関係権利者の御同意をいただきながら、行政境界の変更事業に取り組んでいるところでございます。しかしながら、変更が行われていない地区では、お話にもございましたように、住民の皆様に、わかりにくさなどから生じる不安があることも十分考えられるわけでございます。これらに対する職員の対応状況でございますが、道路やごみ、あるいは下水の処理など、行政境界上で一般的に生じる課題を有してい… 続きを読む

問 …について、市民モラル、道徳心醸成についてお伺いします。朝、自転車で大きく広がって道路を占領し、駅周辺にはところ狭しと自転車が違法駐輪され、電車には我先にと突進して座… 続きを読む

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問 次に、道路情報管理システムの開発状況についてお伺いします。道路情報管理システムにおいては、市内道路網を電子化、一元化し、適正な道路の維持管理を目的に開発が進められて… 続きを読む

答 小川勇夫市長 次は、道路情報管理システムについてでございますが、現在、既に整備をされております道路台帳平面図を活用いたしまして、業務用管理システムや、市民窓口用端末タッチパネル・システムを開発し、道路管理業務や窓口対応事務の効率化、迅速化と、市民サービスの向上に大きな効果を発揮しているところでございます。今後は、平成２３年度を目途に、より高度な図面の管理、加工ができるよう、道路台帳平面図に位置情報を持たせる数値地形図化整備や、道路法に基づく各種調書と… 続きを読む

問 …まくやっていくかというところが、今、この委員会の中でも課題になっていると思うが、道路の動線とか、社員の方がどういうふうに通勤してくるのかとか、人の流れ、物の流れを含… 続きを読む

答 新津企業立地推進室長 お手元の資料の６ページをごらんいただきたいが、この地図の斜め右方向が１６号方向になる。車の動線については、１６号線と、この左下の斜線が引いてある相模原ゴルフクラブ、ここの道路の２本を主導線と考えている。だから、ぶどう園から右側の住宅の方へ道路を通すとか、現状、神社があって、児童館があるが、そこの北側というか、上側の道路を広げて、そこを動線にするということは、今のところは考えていない。 続きを読む

問 …十分ではないと感じております。一例を挙げますと、例え話でちょっと考えてみますと、道路の真ん中におじいさんが立っていて、車が突進してきました。危ないですよ、どいてくだ… 続きを読む

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問 …体調に関係なく危険は存在し続けるわけでありますし、周辺住民の生活スタイルや地域の道路事情等によっては、市民協働にも限界があります。市でやるべきこと、地域の力で行うべ… 続きを読む

答 小川勇夫市長 次に、交通安全に関する市民からの要望についてでございますが、信号機や横断歩道の設置、交通規制の実施等の公安委員会に関するものや、カーブミラー等の交通安全施設の整備に関するものが主なものとなっております。本市における交通事故の特徴は、自転車や高齢者が関係する割合が高いということでございますが、市といたしましては、関係機関と連携し、今後とも道路交通環境や交通安全施設の整備などに努めるほか、交通安全教室の開催や啓発活動を引き続き展開するなど、… 続きを読む

問 …考えを伺います。また、現在進められております相模大野駅西側再開発事業に伴って、県道路公社経営の駐輪場が廃止されると聞いております。新たな施設による駐輪需要の増とあわ… 続きを読む

答 加山俊夫市長 対策前の平日午後の状況は、おおむね５００台から６００台の自転車が放置されておりましたが、対策後、ほぼ解消されております。それまで放置されていた自転車の多くは、路上等自転車駐車場などに駐車されているものと考えてございますが、周辺の民有地などへ放置がされている状況もございます。今後の対策といたしましては、相模大野駅周辺の状況がさらに改善するよう、引き続き、これまでの取り組みを進めるとともに、私道路等の民有地につきましても、土地所有者等との協… 続きを読む

問 …ので、ちょっと歩いてみたが、歩道は草ぼうぼうの状態で、幅員も狭かった。また、前の道路へ車が物すごい勢いで抜けていき、朝の時間帯は自転車もかなり通っているようで、安全… 続きを読む

答 西原スポーツ課長 大野台南テニスコートのＡ面とＢ面の間の歩道の安全面についてだが、今、草がある状態なので、道路管理者と草刈り等を、また、歩道が狭いので、利用者に安全面における周知を徹底したい。Ａ面の利用者は一度、Ｂ面の管理事務所に行ってから利用をすることになっているので、その際の安全面についても注意を促したい。 続きを読む

問 文章はよく読んでいないが、タイトルで大体、趣旨を判断すると、道路特定財源の暫定税率堅持ということは私どもは反対なので、これについて意見書を上げることは考えられない。 続きを読む

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答 佐藤広政令指定都市担当部長 …県との協議の中で明らかになる歳入歳出あるいは区制施行による影響、また、市としての道路整備に対する考え方、また行政改革による効果など総合的に反映した中で、移行後の安定… 続きを読む

問 …が、確かに歩道の草などはきれいに刈られている。歩く人は歩道を使うが、自転車の方は道路を使っていて、テニスで使う高校生などかなり広がって車道を走っていて、いまだに危険… 続きを読む

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答 佐藤議事調査課長 …分の報告についてで、普通乗用車による交通事故が２件、塵芥車による交通事故が５件、道路管理に係るものが１件の合計８件の損害賠償の決定に係る専決処分の報告である。 続きを読む

問 都市計画道路予定地ということだが、相続が発生したり、皆さん、さまざまな心配をしている点もあって、見直すとなれば見直すということで、また何十年も、そうだと説明を受けて… 続きを読む

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問 また、市街化区域内の農地をめぐり、行政上の課題として、舗装が進み、道路が高くつくられるので、雨が降ると畑が海になってしまう、町が明るくなり、ホウレンソウなど、とうが… 続きを読む

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問 主要施策９６ページ以降、道路関係の話が幾つかあるが、寄附道路とか私道の整備、危険個所ということで修理、改修の要望等が市民からたくさん出ているが、現在の予算の中で消化… 続きを読む

答 石川道路補修課長 寄附道路、私道路の期間のことだが、寄附道路の場合は、寄附申請後、用地測量、登記、相模原市への所有権移転などを行い、その後、道路区域の変更または道路認定を行った後に予算要求し、整備をしている。寄附申請を受けた時期にもよるが、通常でいくと、大体２年ないし３年で整備に着手している。また、その間に、民地間の境界問題等とか、寄附してもらう道路の地権者が多い場合、さらに寄附してもらう用地に複雑な地権等が絡んでいると、さらに時間を要することがある。寄… 続きを読む

問 …細かく線が引かれているということです。皆さん市民の方が言われるには、やはり大きい道路で、まちづくりの中で、一体感を持った中で、だれもが納得できるようにやってほしいと… 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、住宅防音工事の助成対象区域についてでございます。平成１８年には、対象区域の見直し、拡大が行われた際、国からは対象区域の設定について、厚木基地周辺の騒音データと年間の飛行回数等により、航空機騒音の状況をとらえた、うるささ指数７５Ｗ以上の区域を対象とし、街区や道路、河川などがあった場合には、これらの形状等に沿って区域を定めるとの説明がございました。市では、区域設定に当たりましては、自治会区域や幹線道路などを考慮し、騒音被害の実態に則し… 続きを読む

答 佐藤議事調査課長 報告第９号は、交通事故３件と道路管理に係る損害賠償額の決定４件の計７件の専決処分である。 続きを読む

問 …らえられてしまうのではないかということで、「キャンプ座間の機能強化によって、周辺道路の交通量の増加など、市民生活への影響が懸念されることから、」と修正してもらえれば… 続きを読む

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答 佐藤議事調査課長 ５面だが、「ＮＨＫ情報カメラでシティーセールスを」、公明党米山議員。「道路整備の優先順位 公正な指標の設定を」、無所属クラブ野元議員。「後期高齢者医療制度 保険料負… 続きを読む

問 …れているロビーコンサートならぬコリドーコンサート、行政による青空出前講座、また、道路という位置づけにこだわらず、ベンチや日傘タイプのテント設置による憩いの場としての… 続きを読む

答 加山俊夫市長 …て定期的なイベントを実施し、多くの市民の皆様に好評をいただいているところでございます。新しい発想によります活用策についてでございますが、コリドーが道路であるため一定の制約はございますが、まちの回遊性の確保や商業の活性化の観点から、地元商業者等との検討をしてまいりたいと考えております。 続きを読む

問 次に、道路行政について、長期未着手の都市計画道路について伺います。 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、長期未着手の都市計画道路の見直しについてでございます。本年度より神奈川県の指導のもと、県が策定をいたしましたガイドラインに基づきまして、見直しの基本的方針等について調整、整理を進めておりまして、平成２２年度中に本市の都市計画道路の見直し基準を策定する予定でございます。その後、平成２３年度策定予定の相模原市総合都市交通計画におきまして、将来交通需要推計を活用いたしまして、整合を図った中で、存続や廃止、または代替路線を含めました都市計… 続きを読む

答 河本議事課長 報告第６号は、相模原市違法駐車等の防止に関する条例の一部を改正するもので、道路交通法の改正に伴う条項の移動等に対応する部分の整理を行ったもので、平成２２年４月１６日… 続きを読む

問 …た、すぐそばには大野南中学と相模大野高校の間の狭い歩道があるわけなんですけども、道路の歩道が狭いという指摘が前々からあるんですけども、日ごろの危険と、改善が求められ… 続きを読む

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答 加山俊夫市長 …去が行われておりますが、当該地につきましては、土地が広大で、また、住宅地との間に道路もあることや、土地所有者の事情などから、平成２２年度も土地の外周部分のみの実施と… 続きを読む

答 河本議事課長 議案第５０号専決処分の承認については、道路管理に係る損害賠償額の決定に関するもので、市の道路管理に係る瑕疵により、道路に張り出した街路樹の桜の枝が通行中の車により折… 続きを読む

問 …点禁止区域だということをやっていた。一方で、ほかの方から聞くと、路上喫煙禁止で、道路の上では吸ってはいけないと聞いたのに、実際には灰皿があるところに人がたくさん来て… 続きを読む

答 奈良田生活安全課長 先ほど、私、重点禁止地区でも既存の灰皿は残す予定と言った。その辺は、条例の第２条、定義の第１号に、道路等を管理する権限を有する者が設置し、または設置を許可した喫煙所を除くということで、そこを管理する方が他の方に迷惑がかからないと判断して管理したり、許可したところは認めるということだが、実際上はそんなにないと考えているので、許可できるのはそのような条件のところだと考えている。 続きを読む

答 河本議事課長 …号から第１０号までは工事請負契約の変更に係る専決処分で、８号、９号とも津久井広域道路インターチェンジ接続工事にかかわるもので、いずれも平成２２年度１２月定例会で議決… 続きを読む

答 山﨑藤野経済観光課長 …はその対策として、鶴島陸揚げ場から上野原インターチェンジ、相模湖インターまで高速道路を利用し、相模湖インターをおりてから、国道２０号を通って、国道４１２号を通って、… 続きを読む

問 …からないようなところがありましたけれども、このビジョンの中にも、３０年経過すると道路陥没が急増する傾向が確認されておりますと、そのまま書いていますので、１６％、３３… 続きを読む

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問 また、施設開設に当たっては、周辺道路の渋滞等も予想され、地域住民の理解と協力は欠かせないものと考えます。市内各所にある既存の農家経営の直売所や市民朝市、市内スーパー… 続きを読む

答 加山俊夫市長 …今後、西側地区市街地再開発事業で設置をいたしました歩行者横断デッキをロビーシティまで延伸をしまして、スクランブル交差点を廃止をすることで、円滑な交通処理が図られるものと考えております。また、ｂｏｎｏ相模大野の開業に伴いまして、新たに整備をいたしました市道相模大野７０号と既存の道路との接続につきましては、地元自治会等を通じまして周知を図ったところでございますが、引き続き御理解がいただけますよう対応を図ってまいりたいと思っております。 続きを読む

答 長嶋学務課長 …方からなる通学区域設定協議会を設置し、協議を行っている。その際に、住所地を基本に道路、河川等の地理的状況、自治会とか子ども会といった地域の実態や通学距離、学校規模と… 続きを読む

問 …。今後の人口減少や財政状況等を考えると、公共施設の見直しや学区の見直し、都市計画道路の計画廃止など、大小さまざまなサービスの縮減や、市民生活に直接影響が出る政策決定… 続きを読む

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答 山口学校施設課長 …ケースが多くなっているかと思う。こういったことにより、学校内の雨水が一度に周辺の道路に流出するというケースもある。そういった場合、道路の冠水や河川の増水等も心配され… 続きを読む

問 …地に入ったのは、ちょっとしばらくたってからですけれども、巨大なビルが真横に倒れて道路をふさいでいて、一般の住宅があったと思われるところは屋根だけが瓦れきの上に乗って… 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、都市計画との一体的な取り組みについてでございます。都市計画道路につきましては、これまでも地域の交通状況などを勘案しまして計画的な整備を行ってきたところでございます。今後、住宅が密集している地域における未着手の都市計画道路につきましては、交通ネットワークの円滑化に加えまして、火災の延焼遮断機能など防災上の視点も踏まえつつ、計画的な整備を行うとともに、整備後における沿道の土地利用の誘導によりまして建築物の不燃化を促進するなど、都市の防… 続きを読む

問 …と対策、また、相模原市への交通量が増大することにより、さらなる抜け道の発生や生活道路の安全が危惧され、市としてどのような対策を進めてきたのか、今後どのような対策を行… 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、圏央道開通後の国道１６号の交通状況等についてでございます。国土交通省が発表いたしました圏央道開通１カ月後の交通状況では、淵野辺交差点の交通量につきましては、開通前に比べまして変化は見られませんでした。こうした状況につきましては、圏央道の一部区間が開通していないことが主な要因と考えられておりまして、今後、海老名ジャンクション以南及び横浜湘南道路などの開通によりまして、湾岸地域から内陸地域への高速道路ネットワークが形成されまして、国道… 続きを読む

問 …う。私地内で建物の工事をして土器や重要な遺跡みたいなものが出てきた場合、それから道路工事等の公共事業を行っているときに文化財と思われるものが出てきた場合、市としてど… 続きを読む

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問 まず、道路の安全対策について、子供を守るための通学路の安全対策についてお伺いいたします。昨年、私の地域の方から、総額１００万円の寄附をしたいとの相談を受けました。よ… 続きを読む

答 加山俊夫市長 初めに、道路の安全対策に係ります運転者への働きかけについてでございます。通学路の安全確保につきましては、運転者に安全運転や歩行者への思いやりの意識を強く持っていただくことが重要であると考えております。このため、交差点などへの啓発看板の設置、そして安全運転管理者を通じました事業者への啓発等を行うことのほか、街頭キャンペーンや安全・安心パトロールにおきまして、運転者への呼びかけを実施しているところでございます。今後も地域や関係団体、警察との… 続きを読む

問 次に、議案第１０４号工事請負契約について、市道新戸相武台道路改良工事その１６について伺います。 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、市道新戸相武台道路改良事業の進捗状況についてでございます。平成２７年度に、トンネル区間約５１０メートルの整備が完了いたしまして、現在、堀割区間にかかります３つの橋のうち、１つ目の橋のかけかえ工事が年内に完了する予定でございます。工事の進捗率といたしましては、５６％となっております。 続きを読む

答 加藤警防課長 現在、津久井消防署に配備しているはしご車と化学車の更新に伴い、坂道や狭隘道路など、津久井地域の特性を考慮して、最新鋭の多目的消防ポンプ自動車を導入することとした。導… 続きを読む

問 …市の状況と今後の考え、取り組みについて、また、ＪＲ町田駅につながる本市の都市計画道路等の状況についてお伺いします。 続きを読む

答 加山俊夫市長 次に、町田市の仮称ＪＲ町田駅南地区まちづくり整備方針における本市とのかかわりと考え方についてでございます。ＪＲ町田駅南地区につきましては、鉄道駅や商業施設へアクセスするために多くの相模原市民が利用しておりますことから、交通基盤づくりや町田市営駐車場の建てかえに伴います複合的な拠点整備事業との連携により、さらなる市民の利便性の向上が図られるよう調整してまいりたいと考えております。また、アクセス道路につきましては、町田厚木線と町田南大野線を… 続きを読む

問 …いかという声もあったと聞いている。一方、学識経験者からはｂｏｎｏ相模大野から行幸道路に出るところといった周辺全体を含めた渋滞対策や、ｂｏｎｏ相模大野から伊勢丹に向か… 続きを読む

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問 道路行政についてお伺いします。 続きを読む

答 加山俊夫市長 初めに、国道１６号谷口陸橋の渋滞対策と周辺道路の安全確保策についてでございます。谷口陸橋を含めました鵜野森交差点周辺の渋滞につきましては、国や関係自治体、交通管理者などで構成いたします首都圏渋滞ボトルネック対策協議会におきまして、主要渋滞箇所に位置づけ、渋滞要因の分析や対策を実施しているところでございます。市といたしましては、引き続き、国に対し、国道１６号の連続立体化も含めまして、交通環境の改善に向け、要望するとともに、周辺道路につきま… 続きを読む

問 …います。車の交通も多いため、信号機の切りかわる時間が早く、渡り切れない子供たちが道路にあふれかえっています。大変危険な状況で、傘を差した雨の日などは、さらに傘が押し… 続きを読む

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問 …有する土地には２階デッキ部分だけでなく、その下の県道５１号町田厚木、いわゆる行幸道路に面する歩道部分も含まれています。本市が所有できるよう働きかけるなど、建物及び土… 続きを読む

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答 荻野まちづくり計画部長 …とから、都市計画マスタープランについては、非常時に集落などが孤立しないよう、幹線道路の整備や緊急輸送道路の耐震化などのほか、立地適正化計画と連動し、災害のおそれのあ… 続きを読む

問 次に、県との連携について。令和元年東日本台風後には土砂崩れや道路破損等、様々な被害が出ているときに、県管轄の砂防指定か保安林か、被害場所はどこの管轄かなど、市と県の… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、令和元年東日本台風に係る復旧、復興の状況等についてでございます。昨年１１月に復旧・復興基本方針を策定し、被災者の生活再建支援、社会インフラ等の復旧、地域経済の復興支援、災害対応の検証に取り組んでまいりました。また、本年５月には、これまでの取組状況や今後の取組のスケジュール等をまとめた復旧・復興ビジョンを策定いたしました。現在でも住まいの再建に向けた支援や道路などの復旧工事を行っている状況でございますことから、今後も被災された皆様に… 続きを読む

問 …橋下への横断歩道、それから信号機の暫定設置の協議を行っているとのことですが、当該道路の渋滞状況や工事完了後の扱い等を考えると、なかなか難しいのではないかと思われます… 続きを読む

答 田雜隆昌都市建設局長 工事期間中のグリーンホール相模大野などへの歩行者動線につきましては、歩行者の安全確保を図ることが重要であるため、仮に協議が調わない場合でありましても、道路交通の円滑化に配慮しながら、引き続き歩行者動線の分散化に向けた方策の検討に努めてまいります。 続きを読む

問 …たちの見守りをする前に、子供たちが安全に歩いて気持ちよく来てくれるように、歩道や道路のごみ拾いをしているということである。そのとき、たばこの吸い殻が平日で２５本から… 続きを読む

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問 続きまして、道路行政についてお伺いします。 続きを読む

答 本村賢太郎市長 初めに、新道路整備計画についてでございます。現計画に位置づけられた優先整備箇所は２８か所であり、その進捗状況につきましては、本年度末までに完了予定の箇所が７か所、用地や工事などの事業中の箇所が２０か所、事業実施に向けた協議を行っている箇所が１か所となっております。今後の計画改定におきましては、現計画で事業を実施している路線の進捗状況、改定を予定している総合都市交通計画や都市計画道路見直しの方針の内容などを踏まえながら、さらなる選択と集中… 続きを読む

答 三橋政策課長 以前から取り組んできた面的整備、また、それに伴う道路インフラ等の整備が進んだことが税収増の効果として現れつつあると考えている。また、令和４年度は橋本駅周辺整備に関す… 続きを読む

答 小林広聴広報課長 …速やかに実施できるものは実施してきた。例えば、ＪＡＸＡが非常に有名なのに、周辺の道路に草が生えているので早めに刈ったほうがいいのではないかということには、すぐ対応し… 続きを読む

答 榎本哲也市長公室長 …も交えて質疑応答、意見交換を行っております。参加者の皆様からは、身近な公共施設や道路、新たなまちづくり事業のほか、少子高齢化対策、交通政策、職員の意識改革、歳入確保… 続きを読む

答 宮地財政課長 …識している。本市においても宝くじの収益金は大変貴重な財源で、一般財源ではあるが、道路や公園の整備に係る事業等に宝くじ収入を充当している。 続きを読む

問 …区の共通の課題について。渋滞箇所の改善等について。各区の渋滞箇所の改善や都市計画道路の早期整備、生活道路の危険箇所への歩道等、安全確保が求められています。交通量や危… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、中山間地域振興についてでございます。将来にわたり地域の活力を維持、発展させるため、人口減少対策や安心できる生活環境の確保、適切な土地利用の誘導など、中長期的な取組が求められます。このため、道路や防災対策などの基盤整備や、交通、医療、子育て環境等の充実に努めながら、自然豊かな地域の魅力を活用し、観光や農林業の振興、移住、定住の促進、新たなビジネスの創出に向けた取組を行ってまいります。 続きを読む

問 次に、計画的なまちづくりについて、道路行政についてです。初めに、本市の長期未着手の都市計画道路がどれだけあり、平均と最長でどのくらい未対応なのか、現状と今後の在り方… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 初めに、長期未着手の都市計画道路の状況についてでございます。都市計画道路のうち、一部未着手を含めた２０年以上の長期未着手の路線は、国道や県道を含めて１３路線で、当初の都市計画決定から平均で約６０年経過しており、最長は国道２０号の７３年となっています。都市計画道路は、社会経済情勢の変化や目指すべき都市構造への対応が必要なことから、都市計画道路見直しの方針に基づき、おおむね１０年ごとに見直しを行うこととしています。 続きを読む

問 次に、これまでの本市のまちづくりは、基盤整備は基盤整備の部署、道路整備は道路整備の部署と、行政の縦割り構造の中で進められ、基盤整備の事業区域内の整備が進んでも、そこ… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、まちづくりと連動した社会インフラ整備についてでございます。まちづくりに必要となる道路につきましては、将来の交通需要やネットワークを勘案した上で、都市計画に位置づけ、事業を進めています。こうしたことから、橋本駅南口などのまちづくりについても、事業区域外を含め、まちの発展に伴い増加していく交通に対し、良好な道路空間を整備することで、まちづくりの効果が最大限に発揮できるよう、引き続き道路ネットワークの形成に努めてまいります。 続きを読む

問 …をし、軽トラックの運転などをして、畳とか建材など集積場所まで持っていった。依然、道路も悪く、マンホールが突き出ていたり、陥没、亀裂など破損が多々ある中で、また、信号… 続きを読む

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問 …思う。しかし、こうした手続を踏まなければならず、時間がかかるということについて、道路法第８条第３項に規定されているからということではなく、本市として、これまでどのよ… 続きを読む

答 大貫路政課長 今回の事案は、町田市の市道を相模原市の区域内に入れるということで、道路法第８条に基づく手続を行うものである。市道についてはかなり制限がある中で、通常はなかなかない事案である。今回は、町田市道でないと東京都からの補助金が受けられないということで、町田市から本市に要望があり、検討した結果、当然必要な手続だろうとのことで酌んできた経過がある。過去の問題意識等の検討は特にしていない部分があり、今後、残り１２橋あるので、そうしたところの検討も必要… 続きを読む

問 次に、決算書２０８ページの街路事業費、１９６ページの道路維持費、１９８ページの道路新設改良費に関連して、令和５年度の都市計画道路の進捗と今後について、併せて、当初の… 続きを読む

答 中村道路計画課長 令和５年度までの都市計画道路整備の進捗については、整備計画延長１７８．７キロメートルのうち１３６．２キロメートルで、整備の進捗率としては７６．２％となっている。今後は、第２次相模原市新道路整備計画の令和８年度の見直しにおいて、事業の有効性や実現性を評価し、再評価を行っていく。 続きを読む

答 高木理史リニア駅周辺まちづくり担当部長 …めています。また、相模原駅周辺は、将来の相模総合補給廠の返還も念頭に、現在、周辺道路のネットワークの構築なども含め、土地利用計画の検討を進めています。引き続き、５０… 続きを読む

問 …央新幹線の開通や橋本の新駅の完成に合わせて、本来であれば、それに先んじて、周辺の道路やまちづくりは、やはり進めておくべきだったのではないかという声もたくさん聞いてい… 続きを読む

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問 続いて、予算主要施策説明書９４ページの道路維持管理費、コリドー街の道路修繕工事についてである。具体的な内容を伺うとともに、以前もこちらの改修は度々行っていると思うが… 続きを読む

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問 …市計画の不整合や川を越える河川協議の遅れなどが懸念されています。町田市とつながる道路の現状と、これまでの取組、今後について伺います。 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、町田市と接続する道路の現状や課題等についてでございます。町田市と接続する１３路線の都市計画道路のうち、現在、整備済みが７路線、整備中が４路線、未整備は２路線となっており、事業者間で優先度に違いがあることが整備の課題であると考えています。また、第２次相模原市新道路整備計画では、広域交流ネットワークの形成も重視して、優先整備箇所の選定を行っており、今後も町田市や東京都と連携し、道路整備を進めてまいります。 続きを読む

問 また、この相模大野のまちは、現在、たくさんの子供たちであふれ、狭い道路が渋滞し、どのように快適で安全なまちづくりが進められるか、また、老朽化し、限られている地域資源… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、駅北口のペデストリアンデッキについてでございますが、建設後約３０年が経過し、雨天時には、排水管の詰まりによる水たまりの発生や、雨水の浸入による本体内部の腐食等が課題であると認識しています。このため、市道路施設長寿命化修繕計画に基づき、５年に１回の定期点検を行い、適切な維持管理に努めるとともに、令和４年度から５か年の計画で、防水対策として、床面タイルの貼り替えを実施しているところです。 続きを読む

討論 …も視野に入れ、利便性、回遊性も踏まえた成果の見える取組を求めます。併せて都市計画道路大西大通り線の整備については、地権者、関係者に寄り添った丁寧な対応を求めます。 続きを読む

問 …れる内容と、策定に当たり、市民や地域の意見をどう聴くのかお伺いします。また、関連道路について、令和８年度の取組内容を伺います。 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、都市計画道路大西大通り線についてでございます。これまで職員による戸別訪問などを通じて、９割を超える地権者の方々に直接お会いし、御説明を重ねる中で、用地測量について６割を超える方に同意を頂くなど、事業に御理解をいただける方が着実に増えているものと捉えています。引き続き、地権者の皆様への丁寧な説明を重ねてまいります。 続きを読む

問 …かなり余裕がある学校。緑区と南区の端でという話であれば、ある程度理解もできるが、道路１本隔てて、そのような状況が発生しているように近年見られる。また、そういう状況が… 続きを読む

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問 次に、現在、ごみ収集車が入れず転回できないような狭隘道路や住宅密集地では、集積場所の設置が困難となっています。従来の収集車よりも小型な軽トラックなどを用いて集積場所… 続きを読む

答 本村賢太郎市長 次に、南清掃工場の稼働実績等についてでございます。南清掃工場は、平成２２年３月に、国内において先進的に大型のガス化溶融炉を採用し、以来１５年以上にわたり、本市のごみ処理を担う主力工場として安定稼働を続けています。この工場で生成される溶融スラグを市内の道路工事などに有効利用することにより、最終処分場への埋立て量の削減に寄与してきました。また、近年は、焼却炉から金、銀等の希少金属を回収することに成功し、昨年度は約６，０００万円の財源を確保す… 続きを読む